辽宁高强水泥修补料厂家直销

公路桥梁伸缩缝快速修补料：是桥梁伸缩缝、桥面铺装层、井盖抬井等材料，此材料具有快凝高强，后期强度不倒缩；不收缩、微膨胀和的粘接性能，能在短时间内开放交通（2-4小时）。
施工工艺简单，加水即可施工，*动用大型的机械，节约工程成本等优点，在桥梁伸缩缝的抢修中得到客户的一致认可，此材料满足和易性，凝结速度等施工技术条件，制成的混凝土应符合强度、耐久性等质量要求。
产品用途；公路快速修补料适用于公路、桥梁、隧道以及各种工业、民用建筑的混凝土表面抢修或灌浆加固。
施工步骤：施工机具准备→设立标志区域→警示牌→剔凿掉原有混凝土→仔细清理槽口→检查旧缝是否有损坏→植埋钢筋（螺栓）→锚固→支模→堵漏→搅拌→开始灌浆→洒水养生→开放交通。

随着我国经济的迅速发展，大量以钢筋混凝土为主材的建设工程(如道路、桥面、港口、码头、机场、建筑物）破坏现象也不断增多，为保证这些混凝土功能和使用的安全性，必须及时对它们进行修复。
快硬地面修补料是应用于道路破损后进行快速修复的优选材料，产品能够快速获得强度，以满足工程抢修而不占用时间的需要。 原地面破损严重。
1、早期强度高,2-3小时强度 20 Mpa，且后期强度稳定增长。快速恢复结构的使用后，可在 2小时内恢复道路、机场跑道等的运行。
2 、粘结强度高， 与旧基层混凝土面能很好的粘结、不脱落，体积稳定性好、无收缩。
3、具有优异的抗冻性和抗盐冻剥蚀性能，抗磨损性和保护钢筋不锈蚀的性能好。
4、现场加水搅拌即可使用，不需振捣便可填充全部间隙。
5、修补作业施工完初凝后，可刷涂界面剂进行养护。快硬灌浆料早期强度高， 抗压性好，在路桥抢修中缩短了施工周期，达到省工、省时的技术经济效果

很多水泥路面病害出现后，如不及时修补会很快发展成不可的病害，而这些病害，目前尚无理想方案，基本都是等病害发展到一定程度后进行挖补的方式，导致大量的宝贵材料浪费，同时，长时间的封道成本也越来越被重视。开发出针对这些表面病害能及时修补的材料和技术，对我国的水泥混凝土道路的养护和减少材料浪费都是个巨大的贡献。近年来，爱力科建材科技和从事道路养护的机构，进行了大量的探索和研究，探索出一些有效的方案和材料。自主开发的“混凝土高强修补料”水泥路面修补料，可实现**薄修补，有的抗压和粘接强度和的耐久性，对病害部位及时修补而*长时间封闭交通。经过实践应用证明，是较为可靠且操作性很强的材料。 积极倡导和鼓励新技术的推广应用，对传统公路养护技术、材料的再认识，促进应用新技术、新材料的紧迫感、使命感、危机感，具有较强的典型示范和带动效应，有着很强的经济和社会效益。
薄层路面修补砂浆，由基料和辅料组成，基料包括水泥和石英砂，辅料包括保水剂、胶粉、减水剂、消泡剂、纤维、絮凝剂、重钙粉和水搭配而成，产品具有高强度、抗磨损、耐化学腐蚀、高粘结力，良好的耐久性及易操作、凝固速度快（两小时通车）等特点。
适用于各类混凝土路面与地坪损坏后的修补，以阻止混凝土的进一步破坏，提高混凝土的耐久性和使用寿命。

爱力科牌薄层路面修补砂浆，由基料和辅料组成，基料包括水泥和石英砂，辅料包括保水剂、胶粉、减水剂、消泡剂、纤维、絮凝剂、重钙粉和水。路面修补砂浆可以满足路面通车所需的强度，并能很好的与路面材料相结合，尤其是在湿胀干缩、热胀冷缩、冻融循环等恶劣环境下，该砂浆能够克服自身与混凝土之间由于不同步施工而带来的拉应力，达到长期保护混凝土路面的要求，薄层修补砂浆具有早期强度高，后期强度发展稳定的特点，柔韧性、抗冲击性和耐磨性良好，另外具有较佳的流动性和保水性，能够满足不同工程施工的需求，可以广泛用于**、路面、机场等领域的混凝土路面修补

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