2h抗压强度/Mpa≥22
1d抗折强度/Mpa≥7
2h抗折强度/Mpa≥4
28d抗压强度/Mpa≥55
1d抗压强度/Mpa≥40
28d抗折强度/Mpa≥11
水泥混凝土路面错台病害处理方法?
1 .路面错台产生的主要原因
(1) 路面基层碾压不密实,强度不足。
(2) 局部地基不均匀下沉或釆空区地基大面积沉陷。
(3) 水浸入基层,行车荷载使路面板产生泵吸现象。
(4) 传力杆、拉杆功能不完善或失效。
2. 路面轻微错台处治方法
轻微错台,其高差小于5mm时,可不作处理。高差5 ~ 10mm错台处治方法:
(1) 人工凿平法
① 划定错台处治范围;
② 用钢板尺测定错台高度;
③ 用平头钢凿由浅到深从一边凿向另一边,凿后的面板应达到基本平整。
④ 清除接缝杂物,吹净灰尘,及时灌入填缝料。
(2) 机械磨平法
① 使用磨平机,从错台点开始向四周扩展,边磨边用3m直尺找平,直至相邻两块板 齐平为止,见图6-7。
② 磨平后,应将接缝内杂物清除干净,并吹净灰尘,及时将填缝料填入。
(3) 人工配合机械处治法
先用人工将高出的错台板基本凿平,然后用磨平机再磨平,并清缝灌入填缝料。
3. 路面严重错台处治方法
高差大于10mm的严重错台,可釆取沥青砂或水泥混凝土进行处治。
(1) 沥青砂填补法
沥青砂填补法不宜在冬季进行,其工艺程序如下:
① 清除路面杂物和灰尘;
② 喷洒一层热沥青或乳化沥青,沥青用量为0.4 ~ 0. 6kg/m2;
③ 摊铺沥青砂,修补面纵坡控制在CW1% ;
④ 沥青砂填补后,应用轮胎压路机碾压;
⑤ 待沥青砂修补层冷却成型后开放交通。
(2) 路面修补法
① 用风镐将错台下沉板凿除2 ~3cm,修补长度按错台高度除以坡度(1%)计算。
② 使用压缩空气清除毛面混凝土上的杂物。
③ 浇注细石混凝土,材料配比参照表6-6。
④ 喷洒养护剂,养护混凝土。
⑤ 混凝土达到通车强度后,即可开放交通。
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产品用途
适用于公路、场地、停车场、地坪等领域。
修补前清理
1、推荐使用路面铣刨机将需要修补基面铣刨掉3-5mm深,铣刨后将残渣、灰尘清理干净,有条件可以使用高压水,彻底清除铣铇后的残留粉末,以避免新老面层中间还有隔离物,影响其一体化。
2、也可以使用路面拉毛机将需修补的基面拉毛处理,拉毛完成后清理掉混凝土碎渣与灰尘,然后洒水,进行人工清洗,但是这只适用于疏松不严重的混凝土基面,切记不可不经冲洗而修补,图省事,直接铺装,从而给修补留下质量隐患。
3、清理干净并用水泡透的地面需要涂刷界面剂,刷完界面剂后要等到界面剂干了之后才能进行修补施工。
搅拌修补料
1、A06高强修补剂母料与骨配比为4:6。
2、A06高强修补剂母料与骨料混合好后,加水量为料重量的15%。
3、手持电钻搅拌与卧式搅拌机设备或人工搅拌均可。
4、 不可**量配水,禁止通过加水量来增加修补料流动性,水量**标会导致修补料的成份离析,从而达不到修补效果,反而让修补无效,配水量一定遵照技术要求。
修补
1、先检查处理过的路面是否达标,是否用水泡透。
2、清洗后的原始层应保持湿润,不能明水作业或干燥作业。
3、A06高强修补剂母料具有自动找平功能,先将修补料倒在地面上,用工具把修补料靶开,根据要求的厚度靶到不同大小的面积,待其自然流平后用带齿的滚子在上面纵横滚动,放出其中的气体,防止起泡。需特别注意修补料搭接处的平整。
4、使用熟练的工人施工,及时检查平整度,回视有无漏铺或过度堆积,防止人为产生浪费材料。
5、厚层修补时,浇筑完毕应立即用抹刀碾压修补料帮助其排出气体,禁止在初凝的修补料上面碾压。
修补后管理
1、提前准备好路障。(如:水马,反光三角锥,安全警戒线等)
2、及时将修复路段进行交通临时管制,防止人为破坏。
3、修补层在修补后应立即洒水养护,如果必要或有条件的情况下,可以在初始强度完成后用毛毡,保水薄膜、或土工布覆盖后再洒水。
4、一般季节,A06高强修补剂母料施工完成后应养护。
5、不可在初始强度完成前强行开放交通。
6、板块间的伸缩缝,在铺装前提前标识,在修补完成、强度达标后应立即原位切割,防止炸缝,还应及时用加热沥青等柔性胶质灌缝料处理,以保证板块间正常的热涨冷缩的需要。
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产品简介
爱力科牌A06高强修补剂母料是一种高性价比混凝土基层修补产品,本产品由无机胶凝材料与优质高分子聚合物辅以特殊辅料,是一种根据现场情况加入骨料的高耐用性产品,具有较强的骨料适应性,早期强度高,后期强度不倒缩,微膨胀,无收缩、高耐碱性、抗冻融;操作简便,可潮湿基层施工,健康环保。使施工步骤变得简单、方便,耐久性**过混凝土,可以缩短工期,确保经济性。
产品特点
1、早强:20℃常温下24小时即可通车使用。
2、适应任何厚度,施工层厚可由3mm-300mm,效果始终如一。
2、施工方便:具有优异的流动性,施工时*振捣,在现场加水搅拌即可使用。
3、粘结性能好:粘结强度大于1.8Mpa,可保证修补基层间的紧密粘接。
4、与原始路面相容性好,修补后不脱不裂,耐久性好。
5、抗冻能力要**原始路面,抗冻融循环150次以上。
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施工禁忌
1、禁止使用在基层强度达不到的混凝土基层上。
2、禁止在没有用水泡透的混凝土表面修补。
3、施工温度在5℃以上,不宜在雨天、冰冻时施工。
4、随拌随用,如一次未使用完,应立即紧扎袋口,需用时再开封。
5、铺装层开始初凝后二次收面会造成表面难以恢复。
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