阳泉路面修补料 水泥路面修补料

爱力科牌水泥混凝土路面病害修复材料。疲劳、冻融循环、弯曲压力、渗水和基层破坏等原因都会引起水泥路面的破损，从而带来高昂的维护费用。
传统的刚性修补方案，如环氧砂浆和快干水泥产品，由于其自身的粘结失效，与原路面不同的伸缩系数，修补面会在短时间内失效或产生新的裂缝，需要反复修补，有效期短且费用高昂。爱力科建材科技的混凝土水泥路面维修速补胶可以随原路面一起伸缩，移动，从而避免了粘结失效和产生新裂缝。产品优异的粘结性、柔韧性和高防滑性，特别适用于水泥路面的浅层粘合修补，多边角混凝土板层修补，跨伸缩缝修补以及路面沉陷修补。混凝土病害修补料针对混凝土起皮起沙、断板裂缝、蜂窝麻面、坑槽露石子、漏筋掉皮、桥梁的掉皮漏筋。应用爱力科快补产品，施工后就可以恢复交通。适用于高速公路、机场路面、农村村村通路面、厂坪、学校操场、市区公路、小区路面、桥梁、水泥路面的修补。
1、早强：常温下2小时抗压强度可达20Mpa，不影响走车。
2、施工方便：具有良好的施工和易性能。施工时*振捣，在现场加水搅拌即可使用。
3、抗渗性能强：具有良好的抗渗性能，1.7Mpa抗渗压水不透水，符合P16混凝土抗渗性能的要求。
4、粘接性能好：如使用混凝土界面处理剂，与新老混凝土的粘接强度大于1.8Mpa，可保证高强道路修补砂浆与修补基层间的紧密粘接。

爱力科牌公路桥梁伸缩缝快速修补料：是桥梁伸缩缝、桥面铺装层、井盖抬井等材料，此材料具有快凝高强，后期强度不倒缩；不收缩、微膨胀和的粘接性能，能在短时间内开放交通（2-4小时）。
施工工艺简单，加水即可施工，*动用大型的机械，节约工程成本等优点，在桥梁伸缩缝的抢修中得到客户的一致认可，此材料满足和易性，凝结速度等施工技术条件，制成的混凝土应符合强度、耐久性等质量要求。
产品用途；公路快速修补料适用于公路、桥梁、隧道以及各种工业、民用建筑的混凝土表面抢修或灌浆加固。
施工步骤：施工机具准备→设立标志区域→警示牌→剔凿掉原有混凝土→仔细清理槽口→检查旧缝是否有损坏→植埋钢筋（螺栓）→锚固→支模→堵漏→搅拌→开始灌浆→洒水→开放交通。
工艺流程
1、开挖预留槽；用墨线弹出准确的预留位置，使用砼切割机进行几何尺寸处理，切割时保证桥面铺装层边缘整齐平顺，无缺损。再用凿岩机对伸缩缝位置东西两侧切割处进行破碎，凿除。开挖槽尺寸以梁的端面为基准，根据气温B值放养。
2、清理槽口；凿除低标号混凝土，确保预留槽内的深度和宽度，并将伸缩范围内的所有沥青混凝土和低标号混凝土附浆，沙浆清除干净，并用水清洗，使用空压机，及高压水枪对槽口进行全面清理，将预留槽内钢筋整形、去锈、调整、清洗，使之平顺。在清槽后，为明确和解决工程中存在的问题，必须通知监理查验，必要时双方拍照或出具书面文字留存凭证。
3、放线定位； 检查伸缩装置各梁之间间隙是否符合安装温度的要求，如不符合必须在制造厂工程技术人员的下进行调整，使之符合安装伸缩装置的要求。确认尺寸之后，按施工设计图放出安装、植筋（螺栓）位置，并用模具定位，注意伸缩装置的定位要准确，不得有偏差，以免造成伸缩缝的变形移位。
4、植埋钢筋（螺栓）用模具定位，凿岩机按放样位置打孔，用空气压缩机吹去孔底灰尘、碎片和水分，使孔内保持干燥清洁，转孔深度50-70mm，然后植埋钢筋（螺栓），在转孔定位时如遇原缝中的预埋件，该处的钢筋（螺栓）用电焊焊接锚固。
5、锚固，安装伸缩装置  在开挖槽内加设钢筋网，与锚固筋焊接锚固。
6、安装伸缩装置  定位好锚固系统后，铺装止水橡胶带，按正确孔位铺装伸缩装置，固定成型。安装时应从桥面中心线向两端编排，非标准长度的放在桥面两端。 7、立模  在梁端安装模板，模板接缝必须严密不漏浆，禁止跑模现象。模数式伸缩装置可以用聚乙烯泡沫塑料片材作端模，也可用钢模、木模作端模，用聚乙烯泡沫塑料作端模可以不折模。模板保证砼不得进入伸缩缝间隙。
8、

A01路面高强修补料将多种进口高分子材料与一定比例的无机胶凝材料与非金属矿物骨料混合，通过科学配比加工而成的单组份、干粉状，是一种应用在混凝土基面的新型高性价比修补材料。
产品特点
1、任何混凝土地面均可修补，即可以修补层薄5毫米，亦可以修补深度100毫米损坏处。
2、修补厚层时可以将高性能修补料经济型作为母料兑石子使用，这样可以大幅度节省材料，降低成本。
3、施工简单、方便快捷，具有良好的施工和易性，能在潮湿基层或潮湿环境下施工，带有流动性，抹子压实后留下的抹痕会慢慢消失。
4、20°平均温度抗压强度≥20Mpa，20°平均温度48小时强度35Mpa，8小时后可上人行走，后可开放轻型交通。
5、良好的粘结性、平整、不空鼓，搭配使用混凝土界面处理剂，与新老混凝土的粘接强度大于1.8Mpa，可保证修补基层间的紧密粘结。
技术参数
序号 项目 检验结果
1   抗压强度/Mpa        28d ≥60
2   抗折强度/Mpa        28d ≥10
 3      压折比 28d ≤6.0
4
拉伸粘结强度/Mpa                                      未处理（14d） ≥1.8
  浸水 ≥1.8
  热老化 ≥0.70
  25次冻融循环 ≥1.5
5 干缩率/% 28d ≤0.10
6 界面弯拉强度 ≥2.0
产品用途
A01路面高强修补料为公司高强修补新材料，用于混凝土路面大面积修复，包括因磨损、冻融破坏、化学腐蚀、火灾等原因产生的蜂窝、麻面、保护层破损、混凝土蜂窝等面层修补，尤其适用于大面积路面翻新。
应用范围；公路，工业地坪、加油站、停车场、窨井盖、堤坝、场地、粮库地面等部位的混凝土面层修复与防护。
施工及养护
1、碳化严重的地面必须涂刷焊接剂，用不脱毛的羊毛滚按先横后竖的方向把地面处理剂均匀地涂在地面上。要保证涂抹均匀，不留间隙。
2、用水泥地面修补剂作整体面层时，厚度不应小于3mm。
3、用湿润的草袋或布覆盖在已施工完地面上，并洒水养护，每天2-6次。
4、当一次施工面积大时，应留施工缝或分片错开施工，每块面积不宜**过10-15m2,可视现场环境而定，补缝或分片错开施工的间隙时间不应少于。
施工工艺
1、用高压水冲洗并保持潮湿状态，但不得有积水。
2、使用铣刨机将地面十字交叉铣刨一遍，将酥软混凝土、起砂层及松动的石子清理掉，将地面上的浮灰、污垢等清扫干净。
3、基层必须牢固（强度应在C20之上），如有裂缝、坍塌、地基下沉及蜂窝等缺陷应行加固并达到设计要求（必要时应凿除）。
材料配制 
1、本品粉料与水的混合比例为100:15。先将水倒入容器中，然后边搅拌边慢慢加入粉料，搅拌至均匀无结块胶浆状。
 2、可以采用机械搅拌或人工拌和，配制好的高性能修补料经济型应在半小时内用完。

爱力科牌混凝土路面修补料因具有优异的实用性、粘接性、耐久性及抗压性能，经常用于修补上述几个路面问题。
A01路面高强修补料为公司高强修补新材料，用于混凝土路面大面积修复，包括因磨损、冻融破坏、化学腐蚀、火灾等原因产生的蜂窝、麻面、保护层破损、混凝土蜂窝等面层修补，尤其适用于大面积路面翻新。
应用范围；公路，工业地坪、加油站、停车场、窨井盖、堤坝、场地、粮库地面等部位的混凝土面层修复与防护。
施工工艺
1、用高压水冲洗并保持潮湿状态，但不得有积水。
2、使用铣刨机将地面十字交叉铣刨一遍，将酥软混凝土、起砂层及松动的石子清理掉，将地面上的浮灰、污垢等清扫干净。
3、基层必须牢固（强度应在C20之上），如有裂缝、坍塌、地基下沉及蜂窝等缺陷应行加固并达到设计要求（必要时应凿除）。
材料配制 
1、本品粉料与水的混合比例为100:15。先将水倒入容器中，然后边搅拌边慢慢加入粉料，搅拌至均匀无结块胶浆状。
 2、可以采用机械搅拌或人工拌和，配制好的高性能修补料经济型应在半小时内用完。 
施工及养护
1、碳化严重的地面必须涂刷焊接剂，用不脱毛的羊毛滚按先横后竖的方向把地面处理剂均匀地涂在地面上。要保证涂抹均匀，不留间隙。
2、用水泥地面修补剂作整体面层时，厚度不应小于3mm。
3、用湿润的草袋或布覆盖在已施工完地面上，并洒水养护，每天2-6次。
4、当一次施工面积大时，应留施工缝或分片错开施工，每块面积不宜**过10-15m2,可视现场环境而定，补缝或分片错开施工的间隙时间不应少于。
1、包装规格：25kg±0.5kg/袋，存放在通风干燥处并防止阳光直射。
2、保质期为6个月，**出保质期应复检合格后方可使用 。
3、不含有苯系物、卤代烃、、重金属等成分，无毒、无味、无污染、不燃不爆，可按一般货物运输。
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