长春水泥地面修补剂电话

施工禁忌
1、禁止使用在基层强度达不到的混凝土基层上。
2、禁止在没有用水泡透的混凝土表面修补。
3、施工温度在5℃以上，不宜在雨天、冰冻时施工。
4、随拌随用，如一次未使用完，应立即紧扎袋口，需用时再开封。
5、铺装层开始初凝后二次收面会造成表面难以恢复。

很多水泥路面病害出现后，如不及时修补会很快发展成不可的病害，而这些病害，尚无理想方案，基本都是等病害发展到一定程度后进行挖补的方式，导致大量的宝贵材料浪费，同时，长时间的封道成本也越来越被重视。开发出针对这些表面病害能及时修补的材料和技术，对我国的水泥混凝土道路的养护和减少材料浪费都是个巨大的贡献。近年来，一些企业和从事道路养护的机构，进行了大量的探索和研究，探索出一些有效的方案和材料。可实现**薄修补，有的抗压和粘接强度和的耐久性，对病害部位及时修补而*长时间封闭交通。经过实践应用证明，是较为可靠且操作性很强的材料。 积极倡导和鼓励新技术的推广应用，对传统公路养护技术、材料的再认识，促进应用新技术、新材料的紧迫感、使命感、危机感，具有较强的典型示范和带动效应，有着很强的经济和社会效益。

产品简介
爱力科牌A06高强修补剂母料是一种高性价比混凝土基层修补产品，本产品由无机胶凝材料与优质高分子聚合物辅以特殊辅料，是一种根据现场情况加入骨料的高耐用性产品，具有较强的骨料适应性，早期强度高，后期强度不倒缩，微膨胀，无收缩、高耐碱性、抗冻融;操作简便，可潮湿基层施工，健康环保。使施工步骤变得简单、方便，耐久性**过混凝土，可以缩短工期，确保经济性。
产品特点
1、早强：20℃常温下24小时即可通车使用。
2、适应任何厚度，施工层厚可由3mm-300mm，效果始终如一。
2、施工方便：具有优异的流动性，施工时*振捣，在现场加水搅拌即可使用。
3、粘结性能好：粘结强度大于1.8Mpa，可保证修补基层间的紧密粘接。
4、与原始路面相容性好，修补后不脱不裂，耐久性好。
5、抗冻能力要**原始路面，抗冻融循环150次以上。

水泥混凝土路面错台病害处理方法？
1 .路面错台产生的主要原因
(1) 路面基层碾压不密实，强度不足。
(2) 局部地基不均匀下沉或釆空区地基大面积沉陷。
(3) 水浸入基层,行车荷载使路面板产生泵吸现象。
(4) 传力杆、拉杆功能不完善或失效。
2. 路面轻微错台处治方法
轻微错台，其高差小于5mm时,可不作处理。高差5 ~ 10mm错台处治方法：
(1) 人工凿平法
① 划定错台处治范围；
② 用钢板尺测定错台高度；
③ 用平头钢凿由浅到深从一边凿向另一边，凿后的面板应达到基本平整。
④ 清除接缝杂物,吹净灰尘，及时灌入填缝料。
(2) 机械磨平法
① 使用磨平机，从错台点开始向四周扩展，边磨边用3m直尺找平，直至相邻两块板 齐平为止，见图6-7。
② 磨平后，应将接缝内杂物清除干净，并吹净灰尘，及时将填缝料填入。
(3) 人工配合机械处治法
先用人工将高出的错台板基本凿平，然后用磨平机再磨平，并清缝灌入填缝料。
3. 路面严重错台处治方法
高差大于10mm的严重错台，可釆取沥青砂或水泥混凝土进行处治。
(1) 沥青砂填补法
沥青砂填补法不宜在冬季进行,其工艺程序如下：
① 清除路面杂物和灰尘；
② 喷洒一层热沥青或乳化沥青,沥青用量为0.4 ~ 0. 6kg/m2；
③ 摊铺沥青砂，修补面纵坡控制在CW1% ;
④ 沥青砂填补后,应用轮胎压路机碾压；
⑤ 待沥青砂修补层冷却成型后开放交通。
(2) 路面修补法
① 用风镐将错台下沉板凿除2 ~3cm,修补长度按错台高度除以坡度(1%)计算。
② 使用压缩空气清除毛面混凝土上的杂物。
③ 浇注细石混凝土，材料配比参照表6-6。
④ 喷洒养护剂，养护混凝土。
⑤ 混凝土达到通车强度后，即可开放交通。

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