辽阳路面修补料

爱力科牌混凝土路面修补料因具有优异的实用性、粘接性、耐久性及抗压性能，经常用于修补上述几个路面问题。
A01路面高强修补料为公司高强修补新材料，用于混凝土路面大面积修复，包括因磨损、冻融破坏、化学腐蚀、火灾等原因产生的蜂窝、麻面、保护层破损、混凝土蜂窝等面层修补，尤其适用于大面积路面翻新。
应用范围；公路，工业地坪、加油站、停车场、窨井盖、堤坝、场地、粮库地面等部位的混凝土面层修复与防护。
施工工艺
1、用高压水冲洗并保持潮湿状态，但不得有积水。
2、使用铣刨机将地面十字交叉铣刨一遍，将酥软混凝土、起砂层及松动的石子清理掉，将地面上的浮灰、污垢等清扫干净。
3、基层必须牢固（强度应在C20之上），如有裂缝、坍塌、地基下沉及蜂窝等缺陷应先进行加固并达到设计要求（必要时应凿除）。
材料配制
1、本品粉料与水的混合比例为100:15。先将水倒入容器中，然后边搅拌边慢慢加入粉料，搅拌至均匀无结块胶浆状。
2、可以采用机械搅拌或人工拌和，配制好的高性能修补料经济型应在半小时内用完。
施工及养护
1、碳化严重的地面必须涂刷焊接剂，用不脱毛的羊毛滚按先横后竖的方向把地面处理剂均匀地涂在地面上。要保证涂抹均匀，不留间隙。
2、用水泥地面修补剂作整体面层时，厚度不应小于3mm。
3、用湿润的草袋或布覆盖在已施工完地面上，并洒水养护，每天2-6次。
4、当一次施工面积大时，应留施工缝或分片错开施工，每块面积不宜**过10-15m2,可视现场环境而定，补缝或分片错开施工的间隙时间不应少于24小时。
1、包装规格：25kg±0.5kg/袋，存放在通风干燥处并防止阳光直射。
2、保质期为6个月，**出保质期应复检合格后方可使用 。
3、不含有苯系物、卤代烃、甲醛、重金属等成分，无毒、无味、无污染、不燃不爆，可按一般货物运输。

随着道路使用年限的增加，加油站、公路，桥梁、停车场、工业地坪等混凝土路面病害几乎是不可避免的，地坪与路面常年经受车辆的磨损、冻融破坏、化学腐蚀、热胀冷缩、雨水冲刷等恶劣环境下会出现麻面、空鼓、起皮、起砂、脱壳、裂缝、露筋、掉皮、露石子等病害。
水泥路面出现病害后若不及时修补可能会小病害发展成不可修复的严重病害，对于严重病害，直接的表面涂抹修补已经无济于事，需要对病害部位进行挖补填充修补，造成人力和财力的浪费不说，长时间的封道还会造成交通压力，因此，当水泥路面病害出现时，我们一定要加以重视，及时使用水泥路面修补料对其进行相应的处理以避免病害加重。病害出现初期对其进行修补不仅可以节约人力和财力，还可遏制病害蔓延，可有效延长公路的使用年限，将病害带来的损失降到低。
高强快速修补砂浆专业用于各种混凝土路面与地坪的麻面、空鼓、起皮、起砂、脱壳、裂缝、露筋、掉皮、露石子、冻融层的修复与抢修。
薄层路面修补砂浆，由基料和辅料组成，基料包括水泥和石英砂，辅料包括保水剂、胶粉、减水剂、消泡剂、纤维、絮凝剂、重钙粉和水搭配而成，产品具有高强度、抗磨损、耐化学腐蚀、高粘结力，良好的耐久性及易操作、凝固速度快（两小时通车）等特点。
适用于各类混凝土路面与地坪损坏后的修补，以阻止混凝土的进一步破坏，提高混凝土的耐久性和使用寿命。　
爱力科牌路面修补料施工方法
1、基层要求及处理：基层表面应平整、粗糙、清洁、无油污，无浮灰，不应有起砂、空鼓、裂缝等现象。施工前应用高压水冲洗并保持潮湿状态，但不得有积水。界面粘结时，可预先涂刷界面处理剂。
2、材料配制：将粉料：水按质量比100：17称取放置。将实际用量90%的水倒入粉料中搅拌均匀，再将剩余的10%水逐渐倒入并搅拌无结块，配好的浆料应保证在30分钟内用完。
3、施工：在潮湿的混凝土基层表面先均匀涂刷一遍界面处理剂（甲：乙=3：1），修补砂浆一次施工面积不宜过大，应分条分块错开施工，每块面积不宜大于10平米。分层施工时，留缝位置应互相错开。
4、摊铺完毕后应立即压抹并一次抹平，不宜反复抹压。遇有气泡时应刺破压紧，表面应密实。立面或**面的面层厚度大于10mm时应分层施工。
注意事项
1、施工温度在5℃以上，不宜在雨天、冰冻时施工。
2、水泥路面修补砂浆随拌随用。
3、5℃以上阴凉干燥处保存，保质期6个月 。

爱力科牌聚合物高强修补砂浆产品特点：本产品特别适用于桥梁防撞墙、护栏混凝土的冻融、融雪剂腐蚀、汽车剐蹭造成的混凝土破损面的修补。
对旧混凝土基层有良好的适应性、粘接力强，密实，有良好的防水防渗 性。
对钢筋具有保护性能，对已锈蚀的钢筋能起到修补防护效　　能，且耐久性好。
能在潮湿基层或潮湿环境下施工，可在不停产条件下进行局部抢修。
操作方便省时省工，在中强度气体腐蚀环境下，可替代**涂料，并较 树脂材料施工简单，价 格低廉。
适用范围
用于工业及民用设施中钢筋混凝土或已开裂的建筑物表面、面板、承重柱、梁等外抹面修补， 潮湿性工业、民用建筑的　外抹面装修。
用于混凝土蜂窝、孔洞等缺陷的修补，破损混凝土地面的薄层修补以及在混凝土、砖石结构或钢结构表面上做整体修补　防护面。
用于已损坏及不能满足设计要求的工业民用建筑的修复。特别适用于楼板、面板及露天薄板结构的修复。
用于有抗腐蚀要求的地下管道、电厂晾水塔、烟囱、化工厂构筑物以及各种有腐蚀性气体的厂 房建筑物的维修工程。
本产品为“钢丝绳聚合物砂浆加固方法”使用的聚合物砂浆。
本产品为“公路、桥梁修补找平加固”使用的聚合物砂浆。

通用型路桥加固砂浆产品简介：
本产品为无机粉料修补砂浆，在生产时将聚合物原料直接与内掺料混合在一起，避免了传统环氧树脂与砂浆在产品包装上要区分粉料与液料并且在施工上提高了使用效率。
通用型路桥加固砂浆是一种既具有高分子材料的粘接性，又具有无机材料耐久性的新型混凝土修补砂浆。
产品功能
对旧混凝土基层有良好的适应性、粘接力强，密实，有良好的防水防渗 性。
对钢筋具有保护性能，对已锈蚀的钢筋能起到修补防护效　　能，且耐久性好。
能在潮湿基层或潮湿环境下施工，可在不停产条件下进行局部抢修。
产品特点：
1、本产品特别适用于桥梁防撞墙、护栏混凝土的冻融、融雪剂腐蚀、汽车剐蹭造成的混凝土破损面的修补。
2、操作方便省时省工，在中强度气体腐蚀环境下，可替代**涂料，并较传统环氧树脂材料施工简单，价格低廉。
桥梁公路防撞墙修补步骤
桥梁公路防撞墙修补作业前准备工作请按照本说明书指导施工。
1、对擦伤或损坏的防撞墙其表面进行凿毛处理。
2、对凿毛后的防撞墙表面进行清理干净，并进行洒水湿润。
3、按配合比要求进行拌制混凝土砂浆。
4、把配好的混凝土砂浆均匀抹于防撞墙修补处，并用刮板进 行收水抹面。
5、作业人员对修补好的防撞墙进行保养。
使用方法：
1、基层的表面要求干净、无尘、无油、无化学腐蚀介质残留物。多孔性材料的表面应预先用水浸湿，钢基层表面应清除　浮锈。
2、有渗漏处须先进行处理，保持基面湿润至无明水为准，以达到更佳的施工效果。
3、先将水倒入桶中，然后按照水：粉料=1：4的比例边搅拌边慢慢加入粉料，搅拌至均匀无结块胶浆状。
4、可以采用机械搅拌或人工拌和，配制好的胶浆应在30分钟内用完。
5、用聚合物修补砂浆作整体面层时，厚度不应小于3mm。
6、在混凝土或砖石结构的立面和钢结构的表面上做整体面层时，应分两次进行，每次的间隔不应少于3小时。当进行后一次抹面时，应一次抹平，不得反复抹压。

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