抗压强度/Mpa≥60
干缩率/%≤0.10
抗折强度/Mpa≥10
界面弯拉强度≥2.5
粘结强度/Mpa≥2.5
很多水泥路面病害出现后,如不及时修补会很快发展成不可的病害,而这些病害,目前尚无理想方案,基本都是等病害发展到一定程度后进行挖补的方式,导致大量的宝贵材料浪费,同时,长时间的封道成本也越来越被重视。开发出针对这些表面病害能及时修补的材料和技术,对我国的水泥混凝土道路的养护和减少材料浪费都是个巨大的贡献。近年来,爱力科建材科技和从事道路养护的机构,进行了大量的探索和研究,探索出一些有效的方案和材料。自主开发的“混凝土高强修补料”水泥路面修补料,可实现**薄修补,有的抗压和粘接强度和的耐久性,对病害部位及时修补而*长时间封闭交通。经过实践应用证明,是较为可靠且操作性很强的材料。 积极倡导和鼓励新技术的推广应用,对传统公路养护技术、材料的再认识,促进应用新技术、新材料的紧迫感、使命感、危机感,具有较强的典型示范和带动效应,有着很强的经济和社会效益。
薄层路面修补砂浆,由基料和辅料组成,基料包括水泥和石英砂,辅料包括保水剂、胶粉、减水剂、消泡剂、纤维、絮凝剂、重钙粉和水搭配而成,产品具有高强度、抗磨损、耐化学腐蚀、高粘结力,良好的耐久性及易操作、凝固速度快(两小时通车)等特点。
适用于各类混凝土路面与地坪损坏后的修补,以阻止混凝土的进一步破坏,提高混凝土的耐久性和使用寿命。

爱力科牌薄层路面修补砂浆,由基料和辅料组成,基料包括水泥和石英砂,辅料包括保水剂、胶粉、减水剂、消泡剂、纤维、絮凝剂、重钙粉和水。路面修补砂浆可以满足路面通车所需的强度,并能很好的与路面材料相结合,尤其是在湿胀干缩、热胀冷缩、冻融循环等恶劣环境下,该砂浆能够克服自身与混凝土之间由于不同步施工而带来的拉应力,达到长期保护混凝土路面的要求,薄层修补砂浆具有早期强度高,后期强度发展稳定的特点,柔韧性、抗冲击性和耐磨性良好,另外具有较佳的流动性和保水性,能够满足不同工程施工的需求,可以广泛用于**、路面、机场等领域的混凝土路面修补

公路快速修补料
产品特点
1、早强高强:4小时强度可达20MPa以上。
2、大流态:可填充全部空隙,满足道路修补的要求。
3、无收缩:保证与原基层混凝土之间紧密结合。
4、低温施工性:允许在-10℃气温下进行室外施工。
5、耐久性强:本品属无机胶结材料,使用寿命大于基础混凝土的使用寿命。
产品用途;公路快速修补料适用于公路、桥梁、隧道以及各种工业、民用建筑的混凝土表面抢修或灌浆加固。
施工说明
步:路面处理
1、混凝土基础表面凿毛或采用加固界面剂
再浇剂做界面处理。
2、在浇灌抢修料前2h,对混凝土表面施于湿润,浇灌时不得有积水。
第二步:灌浆施工
按照抢修料重量的13~15%比例加水搅拌均匀。
第三步:养护
1、用湿润的草袋或布覆盖在已施工好的修补料上,并洒水养护,每天2-6次。
2、公路快速修补料养护温度应在15℃以上,养护期7天。若现场温度较低时可适当延长养护期。
3、公路快速修补料冬季施工需采取保温措施。
包装储存:
公路快速修补料标准包装规格为25公斤/袋,宜储存在干燥、通风环境中,防水、防潮,未开封状态下保质期为6个月,可按一般货物运输。

爱力科牌混凝土路面高强快速修补料,是水泥混凝土路面病害修复材料。疲劳、冻融循环、弯曲压力、渗水和基层破坏等原因都会引起水泥路面的破损,从而带来高昂的维护费用。
高强快速修补料与以往的刚性修补方法不同,混凝土水泥路面维修速补胶提供了一种柔性修补产品和技术,高柔性、高抗拉性,可跨伸缩缝施工和高抗压性使得混凝土快补产品为水泥混凝土路面提供了*性的修补。施工后2到4个小时就可通车。
传统的刚性修补方案,如环氧砂浆和快干水泥产品,由于其自身的粘结失效,与原路面不同的伸缩系数,修补面会在短时间内失效或产生新的裂缝,需要反复修补,有效期短且费用高昂。我司的混凝土水泥路面维修速补胶可以随原路面一起伸缩,移动,从而避免了粘结失效和产生新裂缝。产品优异的粘结性、柔韧性和高防滑性,特别适用于水泥路面的浅层粘合修补,多边角混凝土板层修补,跨伸缩缝修补以及路面沉陷修补。混凝土病害修补料针对混凝土起皮起沙、断板裂缝、蜂窝麻面、坑槽露石子、漏筋掉皮、桥梁的掉皮漏筋。应用中建新合快补产品,施工后就可以恢复交通。适用于高速公路、机场路面、农村村村通路面、厂坪、学校操场、市区公路、小区路面、桥梁、水泥路面的修补。
注意事项
1:施工温度在5℃以上,不宜在雨天、冰冻时施工。
2:高强快速修补料随拌随用。
3:5℃以上阴凉干燥处保存。
4:25kg/袋。
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