2h抗压强度/Mpa≥22
1d抗折强度/Mpa≥7
2h抗折强度/Mpa≥4
28d抗压强度/Mpa≥55
1d抗压强度/Mpa≥40
28d抗折强度/Mpa≥11
水泥混凝土路面错台病害处理方法?
1 .路面错台产生的主要原因
(1) 路面基层碾压不密实,强度不足。
(2) 局部地基不均匀下沉或釆空区地基大面积沉陷。
(3) 水浸入基层,行车荷载使路面板产生泵吸现象。
(4) 传力杆、拉杆功能不完善或失效。
2. 路面轻微错台处治方法
轻微错台,其高差小于5mm时,可不作处理。高差5 ~ 10mm错台处治方法:
(1) 人工凿平法
① 划定错台处治范围;
② 用钢板尺测定错台高度;
③ 用平头钢凿由浅到深从一边凿向另一边,凿后的面板应达到基本平整。
④ 清除接缝杂物,吹净灰尘,及时灌入填缝料。
(2) 机械磨平法
① 使用磨平机,从错台点开始向四周扩展,边磨边用3m直尺找平,直至相邻两块板 齐平为止,见图6-7。
② 磨平后,应将接缝内杂物清除干净,并吹净灰尘,及时将填缝料填入。
(3) 人工配合机械处治法
先用人工将高出的错台板基本凿平,然后用磨平机再磨平,并清缝灌入填缝料。
3. 路面严重错台处治方法
高差大于10mm的严重错台,可釆取沥青砂或水泥混凝土进行处治。
(1) 沥青砂填补法
沥青砂填补法不宜在冬季进行,其工艺程序如下:
① 清除路面杂物和灰尘;
② 喷洒一层热沥青或乳化沥青,沥青用量为0.4 ~ 0. 6kg/m2;
③ 摊铺沥青砂,修补面纵坡控制在CW1% ;
④ 沥青砂填补后,应用轮胎压路机碾压;
⑤ 待沥青砂修补层冷却成型后开放交通。
(2) 路面修补法
① 用风镐将错台下沉板凿除2 ~3cm,修补长度按错台高度除以坡度(1%)计算。
② 使用压缩空气清除毛面混凝土上的杂物。
③ 浇注细石混凝土,材料配比参照表6-6。
④ 喷洒养护剂,养护混凝土。
⑤ 混凝土达到通车强度后,即可开放交通。
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冬季对于选择修补材料方面,提醒大家选择时应该注意一下几点:
一、材料的强度是否达标,材料的强度确定了修补之后路面的抗击能力,比如货车经过时车上有大量的碎石掉落,强度高的材料可以防止经过车辆碾压出现裂痕、起皮等病害。
二、材料的粘结力也是衡量的一个标准,粘结力高意味着修补之后,特别是一些表层路面病害,能和基层路面很好的粘结咋一起,这样才能达到很好的修补效果。
三、材料的凝固时间和耐磨性能,凝固时间的长短,特别是冬季尤为重要,时间短的材料可以让路面修补之后快速凝固,以免修补之后再次出现冻害问题,而耐磨性的高低,可以让路面的使用寿命大大提升。
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水泥路面起砂处理的好处,便于大家更好的使用该产品。
1.快速通行:修补方便,快速,放心,2H即可通行,避免交通拥堵。
2.美观度:修补后新路面与原混凝土路面色泽一致,保持路面干净美观。
3.较强粘接性能:水泥路面修补料粘接力≥2.8MPA,确保重载荷条件下做到了不脱落。
4.抗压能力强:抗压强度≥85MPA,重载荷路面碾压无裂纹,不破碎。
5.耐磨强度高:耐磨性能是普通混凝土的10倍,道路的表层防护衣。
6.防水抗冻:防止高寒天气造成路面冻融。
7.耐酸盐腐蚀:尤其在北方,需耐融雪剂的腐蚀才能耐久。
8.热胀冷缩系数一致:确保冷热循环与原来混凝土路面产生同步位移,防止热胀冷缩系数不一致而造成粘结不牢,脱落,强度降低等。
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产品简介
爱力科牌A06高强修补剂母料是一种高性价比混凝土基层修补产品,本产品由无机胶凝材料与优质高分子聚合物辅以特殊辅料,是一种根据现场情况加入骨料的高耐用性产品,具有较强的骨料适应性,早期强度高,后期强度不倒缩,微膨胀,无收缩、高耐碱性、抗冻融;操作简便,可潮湿基层施工,健康环保。使施工步骤变得简单、方便,耐久性**过混凝土,可以缩短工期,确保经济性。
产品特点
1、早强:20℃常温下24小时即可通车使用。
2、适应任何厚度,施工层厚可由3mm-300mm,效果始终如一。
2、施工方便:具有优异的流动性,施工时*振捣,在现场加水搅拌即可使用。
3、粘结性能好:粘结强度大于1.8Mpa,可保证修补基层间的紧密粘接。
4、与原始路面相容性好,修补后不脱不裂,耐久性好。
5、抗冻能力要**原始路面,抗冻融循环150次以上。
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