抗压强度/Mpa2h ≥22
抗折强度/Mpa28d ≥10
粘结强度/Mpa28d ≥2.8
干缩率/%≤0.05
流动度30s≥320mm
技术参数
序号 项目 检验结果
1 抗压强度/Mpa 2h ≥22
2 抗压强度/Mpa 1d ≥37
3 抗压强度/Mpa 28d ≥55
4 抗折强度/Mpa 2h ≥4
5 抗折强度/Mpa 28d ≥10
6 压折比 28d ≤6.0
7 与C30混凝土拉伸粘结强度/Mpa 14d ≥2.8
8 干缩率/% 28d ≤0.10
9 界面弯拉强度 ≥2.2
基层要求：平整、坚固、清洁、干燥
材料制备：以1：4（重量比）配制砂浆，机械搅拌两次，间隔10分钟，搅拌至均匀不结块，拌合后的砂浆应在两个小时内用完，温度较高时可在拌合好的砂浆中加入不**过总量5%的水。
材料施工
首先将拌合好的聚合物砂浆，抹到表面，厚度2-3mm;然后铺贴耐碱玻璃网格布，将布压入湿砂浆中并找平，玻璃布搭接厚度5-10cm，玻璃布必须全部埋入。不得有邹褶。不得压入过深；后在底层抹面砂浆凝结前在抹面层聚合物砂浆，厚度1-2mm，抹灰加筋层总厚度3-5mm
补混凝土时，涂抹砂浆抹平即可
干燥硬化：
砂浆的硬化过程主要是水泥水化硬化及聚合物成膜过程，硬化时间与温度及空气相对湿度有关，在20℃及65%相对湿度下，下一步工序在72小时后才能进行。
省道混凝土路面受冻掉面怎么办？相对于农村公路、乡镇道路来说，省道混凝土路面所面临的交通承载压力要大得多，各地路面单位投入到省道道路养护方面的人员和成本也要多得多，尤其是冬季，省道发生病害的机率大大增加，而很多病害都是由于混凝土路面冬天受冻而发生的，其中混凝土路面受冻掉面常见。
混凝土路面受冻掉面指路面表层材料受到气候的影响而发生材料脱落的现象，从病害程度来看，这属于路面表层病害，如果在正常温度条件下，针对这类病害的修补难度其实不太大，很容易将病害修复，但是如果是由于受冻而导致路面表层材料脱落的话，由于环境温度较低，对病害修补造成了一定的难度。因为很容易发生修补材料在养护期被冻住的现象，因此，针对寒冷地区省道混凝土路面冬天受冻掉面的修补，难度要大得多。但并非不能解决。
高聚物快速结构修补料，是以水泥为基础结合剂，高强度材料（石英砂）作为主骨料，辅以高分子胶粉、高效减水剂、早强剂、膨胀剂、防离析等物质配制而成的**早强型混凝土结构修补材料。本产品具有自流性好，快硬、早强、高强、无收缩、微膨胀；无毒、无害、**化、对水质及周围环境无污染，自密性好、阻锈等特点。
2小时即可通车 强度高 凝固快 施工简单 *养护
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