石家庄水泥地面修补剂价格 水泥路面修补剂

施工禁忌
1、禁止使用在基层强度达不到的混凝土基层上。
2、禁止在没有用水泡透的混凝土表面修补。
3、施工温度在5℃以上，不宜在雨天、冰冻时施工。
4、随拌随用，如一次未使用完，应立即紧扎袋口，需用时再开封。
5、铺装层开始初凝后二次收面会造成表面难以恢复。

材料性能：
实用性能
施工时*复杂的施工机械和技术要求，*长时间的封闭交通，施工后2小时可开放交通；*对病害部位开挖，可节省大量的施工费、材料费和养护时间，有效的延缓道路病害的扩散和蔓延，延长道路使用寿命；而且修补后与原水泥混凝土路面颜色接近，有较好的美观度。
粘接性能
利用材料本身的粘接能力和表面能原理，修补面与原混凝土反应成统一的整体，从而形成很高粘接强度，施工后2小时的粘接强度可达到1.6Mka，可与各种病害部位粘接，粘接能力基本不受厚度影响，可实现1mm**薄修补，在伸缩、碾压、推移等外力下而不脱落、不碎裂。
耐久性能
较快的早期性能体现和较高的早期强度，且后期不衰减，对很多病害部位可做到一次性根除；材料本身有很强的防水、耐腐蚀和抗紫外线能力，其抗老化能力是原水泥混凝土的5倍以上，性能衰减不会早于原混凝土，不会因老化而失去粘接能力和抗压强度。
抗压性能
修补料固化后有非常强的抗压和抗折能力，两小时的抗压强度可达22Mka，后期强度不断上升，峰值抗压强度达100Mpa以上，对病害部位有很好的补强和支撑作用，修补厚度3mm即可达到非特殊荷载道路的抗压要求，在高速和高压的行车状态下不会出现破碎和脱落。

水泥混凝土路面错台病害处理方法？
1 .路面错台产生的主要原因
(1) 路面基层碾压不密实，强度不足。
(2) 局部地基不均匀下沉或釆空区地基大面积沉陷。
(3) 水浸入基层,行车荷载使路面板产生泵吸现象。
(4) 传力杆、拉杆功能不完善或失效。
2. 路面轻微错台处治方法
轻微错台，其高差小于5mm时,可不作处理。高差5 ~ 10mm错台处治方法：
(1) 人工凿平法
① 划定错台处治范围；
② 用钢板尺测定错台高度；
③ 用平头钢凿由浅到深从一边凿向另一边，凿后的面板应达到基本平整。
④ 清除接缝杂物,吹净灰尘，及时灌入填缝料。
(2) 机械磨平法
① 使用磨平机，从错台点开始向四周扩展，边磨边用3m直尺找平，直至相邻两块板 齐平为止，见图6-7。
② 磨平后，应将接缝内杂物清除干净，并吹净灰尘，及时将填缝料填入。
(3) 人工配合机械处治法
先用人工将高出的错台板基本凿平，然后用磨平机再磨平，并清缝灌入填缝料。
3. 路面严重错台处治方法
高差大于10mm的严重错台，可釆取沥青砂或水泥混凝土进行处治。
(1) 沥青砂填补法
沥青砂填补法不宜在冬季进行,其工艺程序如下：
① 清除路面杂物和灰尘；
② 喷洒一层热沥青或乳化沥青,沥青用量为0.4 ~ 0. 6kg/m2；
③ 摊铺沥青砂，修补面纵坡控制在CW1% ;
④ 沥青砂填补后,应用轮胎压路机碾压；
⑤ 待沥青砂修补层冷却成型后开放交通。
(2) 路面修补法
① 用风镐将错台下沉板凿除2 ~3cm,修补长度按错台高度除以坡度(1%)计算。
② 使用压缩空气清除毛面混凝土上的杂物。
③ 浇注细石混凝土，材料配比参照表6-6。
④ 喷洒养护剂，养护混凝土。
⑤ 混凝土达到通车强度后，即可开放交通。

产品用途
适用于公路、场地、停车场、地坪等领域。
修补前清理
1、推荐使用路面铣刨机将需要修补基面铣刨掉3-5mm深，铣刨后将残渣、灰尘清理干净，有条件可以使用高压水，彻底清除铣铇后的残留粉末，以避免新老面层中间还有隔离物，影响其一体化。
2、也可以使用路面拉毛机将需修补的基面拉毛处理，拉毛完成后清理掉混凝土碎渣与灰尘，然后洒水，进行人工清洗，但是这只适用于疏松不严重的混凝土基面，切记不可不经冲洗而修补，图省事，直接铺装，从而给修补留下质量隐患。
3、清理干净并用水泡透的地面需要涂刷界面剂，刷完界面剂后要等到界面剂干了之后才能进行修补施工。
搅拌修补料
1、A06高强修补剂母料与骨配比为4:6。
2、A06高强修补剂母料与骨料混合好后，加水量为料重量的15%。
3、手持电钻搅拌与卧式搅拌机设备或人工搅拌均可。
4、 不可**量配水，禁止通过加水量来增加修补料流动性，水量**标会导致修补料的成份离析，从而达不到修补效果，反而让修补无效，配水量一定遵照技术要求。
修补
1、先检查处理过的路面是否达标，是否用水泡透。
2、清洗后的原始层应保持湿润，不能明水作业或干燥作业。
3、A06高强修补剂母料具有自动找平功能，先将修补料倒在地面上，用工具把修补料靶开，根据要求的厚度靶到不同大小的面积，待其自然流平后用带齿的滚子在上面纵横滚动，放出其中的气体，防止起泡。需特别注意修补料搭接处的平整。
4、使用熟练的工人施工，及时检查平整度，回视有无漏铺或过度堆积，防止人为产生浪费材料。
5、厚层修补时，浇筑完毕应立即用抹刀碾压修补料帮助其排出气体，禁止在初凝的修补料上面碾压。
修补后管理
1、提前准备好路障。(如：水马，反光三角锥，安全警戒线等)
2、及时将修复路段进行交通临时管制，防止人为破坏。
3、修补层在修补后应立即洒水养护，如果必要或有条件的情况下，可以在初始强度完成后用毛毡，保水薄膜、或土工布覆盖后再洒水。
4、一般季节，A06高强修补剂母料施工完成后应养护。
5、不可在初始强度完成前强行开放交通。
6、板块间的伸缩缝，在铺装前提前标识，在修补完成、强度达标后应立即原位切割，防止炸缝，还应及时用加热沥青等柔性胶质灌缝料处理，以保证板块间正常的热涨冷缩的需要。

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